隔声屏障主要用于室外。随着公路交通噪声污染日益严重，大量采用各种形式的屏障来降低交通噪声。

　　在建筑物内，如果对隔声的要求不高，也可采用屏障来分隔车间与办公室。屏障的拆装和移动都比较方便，又有隔声效果，因而应用较广。

　　在声源和接收点之间 , 垂直插入一个有足够面密度的密实材料壁板或墙壁 , 使声波在传递中有一个显著的附加衰减 , 这样的 “ 障碍物 ” 即称隔声屏障。

       隔声屏障降噪的原理咱们在之前的文章中也提到过，隔声屏障是在声源和接收者之间插入一个设备，使声波传达有一个显着的附加衰减，从而削弱接收者地点的必定区域内的噪声影响这样的设备就称为隔声屏障，声音的另一种传达便是跨介质传达。即从一种介质，穿过两种介质的临界接触面进入另一种介质。

        此时声能的传递实质是振动起伏的传递。跨介质传达时，两种介质的密度相差越大，声能的损耗越大。而实践运用中，空气为人类常态下活动空间，所以与空气密度相差越大的资料一般为密度很高的资料（比空气密度还要低许多的资料除了真空，还真的不多），即可视为隔声资料。

        密度越高，隔声作用越好。隔声屏障的特色，装置隔声屏障当然是将噪音降得越多越好，那么怎么来装置隔声屏障就有所讲究了，这也是隔声屏障降噪的一个特色，隔声屏障所用的资料也要遵循吸声板性能指标来确认。一般来讲，隔声屏障越高，或离隔声屏障越远，降噪作用就越好。根据隔声屏障使用环境，隔声屏障分为交通隔音屏障、设备噪音衰减隔音屏障、工业厂界隔音屏障。室外的隔声屏障一般选用砖或混凝土结构，室内的隔声屏障引证钢板、木板、塑料扳、石膏板和泡沫铝等结构。