在其他条件不变的情况下，道路声屏障距声源较近时的暗影区域大于距声源较远的情况。声屏障越高，其暗影区域越大，对声响的衰减作用也就越大，这是显而且易见的。但声屏障过高，可能会结构、环境和造价等诸多问题，所以声屏障自身不可能制作得太高。在规划声屏障时应该因地制宜，利用地形地貌，提高声屏障的有用高度，以小的价值，获取佳的作用。一般情况下，当声源方位较高，而接收区域较低时，声屏障对声响的衰减较果好。例如在高架公路或立效桥上设置声屏障，此刻由于利用了高速公路和立交桥自身的高度来提高屏障的有用高茺，可以增大声屏障的暗影区域。 

      道路声屏障的安装需要注意什么     铁路声屏障，高度在1m一5m间，覆盖有效区域平均降噪达10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，1／3倍频程)，高达20dB(A)。一般来讲，道路声屏障越高，或离声屏障越远，降噪效果就越好。1）工期的要求及施工组织安排情况2）工程的结构形式及高度情况3）架体的结构选型，力求做到结构要安全可靠，造价经济合理4）声屏障在规定的条件下和规定的使用期限内，能够充分满足预期的安全性和耐久5）选用材料时，力求做到常见通用、可周转利用，便于保养维修6）结构选型时，力求做到受力明确，构造措施到位，升降搭拆方便，便于检查验收7）综合以上几点，脚手架的搭设，还必须符合《建筑施工安全检查标准》要求，要符合省文明标化工地的有关标准。道路声屏障主要由钢结构柱和吸屏板两部分组成。垂直柱是声障的一个力分量。

       道路声屏障它是固定在被埋的钢板上的道路靠墙或轨道通过螺栓或焊接。吸音板是一个隔音部件。通过高强度弹簧夹固定在H柱槽内。一个良好的屏障。 　铁路声屏障规划充分考虑了高速公路、城市轻轨铁路声屏障、地铁风荷载、交通车辆碰撞安全、全天候防腐等因素。其外形美观、制作精良、运输方便、安装方便、成本低廉、使用寿命长，特别适用于高架公路和城市轻轨。