公路声屏障是如何降低噪音污染的？ 我们大家都知道高速公路声屏障是用来降低噪音污染的，那么它是如何降噪的，它降噪的原理是怎样呢？ 下面就让我给大家讲一讲高速公路声屏障降噪的原理： 高速公路声屏障降低噪音有三个方面，一是吸收噪音，就是利用高速公路声屏障内部的吸音材料将噪音吸收掉，吸引系数的大小与吸引材料的好坏有直接关系，

    公路声屏障的结构组成是什么？     公路声屏障(又名：公路隔音屏)应用范围：通用于高速公路、高架桥、发电站、医院、学校、工业企业建筑施工工地等多种声学环境噪声治理的降噪产品。是专业的声屏障生产设计厂家!公路声屏障组成：主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成，立柱是声屏障的主要受力构件，它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋的钢板上;吸隔声板是主要的隔声吸声构件，它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内，形成公路声屏障。

     公路声屏障特点：1、组合式设计，灵活自如，安装拆卸快捷方便;2、直平形公路声屏障，整体形状平直，而上部吸声板呈孤形，可更有效地控制声音通过屏体上部的绕射， 中间以连续的框架结构为主体;3、弧型公路声屏障，降噪效果特别好;既美观，降噪效果又好;4、公路声屏障吸音板不仅吸声、隔声效果好，还具有优异的耐候、耐久性能，保证使用年限;5、可选择多种色彩和造型进行组合，景观效果理想，可根据用户要求设计成各种不同的型式与环境相和谐，与周围环境协调，形成亮丽风景线。

    采用非常*的玻璃棉作为吸音材料进行填充，当声波进入公路声屏障面板时，玻璃棉利用其多孔洞的特点使声音在其内部传播时逐渐消耗掉。二是隔绝声音，公路声屏障本身作为一个屏体使用就有阻挡声音传播的作用，在一些地方设计公路声屏障产品时顶部会设计成带弯弧或者折角形状的，这样更加能够增加声屏障对声音的阻挡和反射，阻止噪音的传播。