说到声屏障许多人民群众或许不太清楚，但是许多做公路工程方面的人对声屏障应该再熟悉不过了，声屏障呢便是降噪音的一种墙式构筑物，由于经济的高速发展，高速公路越来越多的建筑，有些高速公路不免需求通过村庄啊居民区啊，声屏障便是为了阻挡高速公路上高速行驶的车辆发生的噪音对居民造成干扰而设置的。咱们开始重视咱们的生活品质了，咱们都知道现在经济发展了，生活要比以前好许多，所以在咱们周围汽车、工厂、机械等等有许多，这些发生的噪音无时无刻不影响咱们。而这也便是为什么咱们要装置声屏障的原因。

      声屏障那装置声屏障主要隔离的是什么？答案当然是噪音，那在花钱装置声屏障的时候就要先了解噪音的问题，只有了解了噪音的问题，咱们才有更好的方法来遏制它。其实一个很简单的原理咱们都知道-振荡的物体就会发生声响——声响的发生是由物体振荡而来，但并不是一切声响都能被人耳所听到，更不是一切的声响都是噪声。由于声响的频率规模比较大。大多数人能听到的规模大约是每秒20次至20000次。物体在每秒内振荡的次数称为频率，单位为赫兹 (Hz)。每秒钟振荡的次数愈多，其频率愈高，人耳听到的声响就愈尖或者说音调愈高。在这个频率内，声响的分贝达到50，就会形成噪声，影响人的睡觉和歇息。

     声屏障能够减轻噪音主要运用到了哪些知识透射声源发出的声波透过声屏障传播到受声点的现象。穿透声屏障的声能量取决于声屏障的面密度、入射角及声波的频率。声屏障隔声的才能用传声丢失TL来点评。L 大，透射的声能小;TL 小，则透射的声能大，透射的声能或许削减声屏障的刺进丢失，透射引起的刺进丢失的降低量称为透射声修正量。用符号ΔLt表示。通常在声学设计时，要求TL —△Ld≥10dB，此时透射的声能能够忽略不计，即△Lt≈0。